У рамках Тижня безпеки дорожнього руху, який триває в Україні з 14 по 20 листопада, в облдержадміністрації відбулося засідання тематичного круглого столу за участю представників структурних підрозділів ОДА, національної і патрульної поліції, структур транспортного забезпечення, автоперевізників, науковців у транспортній сфері.
Мета Тижня – об'єднати зусилля державних органів, бізнесу, громадських організацій, наукової спільноти та всього суспільства для виконання державних і міжнародних програм з безпеки дорожнього руху та популяризації дотримання правил дорожнього руху.
Поряд із комфортністю автомобільний транспорт є найбільш небезпечним із усіх видів. Як повідомив заступник директора Департаменту промисловості та розвитку інфраструктури облдержадміністрації Роман Пісарєв, у 2015 році в Україні сталося 122 тисячі дорожньо-транспортних пригод, у яких загинули понад 2600 людей, у тому числі в Запорізькій області – 4636 ДТП і 126 загиблих. Причин цьому багато: і матеріально-технічна база перевізників (середній вік пасажирських автобусів у регіоні становить 14 років), і стан доріг, і відсутність дієвого контролю тощо.
Однією з найважливіших причин Роман Пісарєв назвав відсутність ефективної взаємодії між службами, які опікуються транспортним забезпеченням, оперативного інформування про ДТП та виявлення порушень на дорогах. Це не дозволяє створити цілісну аналітичну картину, а відтак – розривати договори зі злісними порушниками, присікати нелегальні перевезення.
Учасники круглого столу активно включилися в обговорення проблем, висловлювали думки й пропозиції щодо покращення безпеки дорожнього руху. Зокрема, мова йшла про необхідність зміни правил на ринку пасажирських перевезень, де процвітають так звані фірми-«прокладки» без жодної матеріально-технічної бази, встановлення в автомобілях GPS-навігаторів, налагодження контролю з використанням новітніх технологій тощо.
А на найближчий час в резолюції круглого столу запропоновано: органам місцевої влади забезпечити приведення готовності дорожнього і транспортного господарства до роботи в зимовий період, усунути передумови виникнення ДТП у місцях концентрації аварій; автотранспортним підприємствам – забезпечити передрейсовий контроль водіїв та технічного стану автобусів, проходження персоналом обов’язкових видів навчання тощо. Також було підтримано пропозицію щодо налагодження постійної взаємодії та об'єднання зусиль усіх служб, відповідальних за транспортне забезпечення і безпеку на дорогах.
Управління у справах преси та інформації
