Вчора було змонтовано останній вант мосту, який з'єднує центр Запоріжжя і Хортицю. Всього їх встановлено 48.
Міністр інфраструктури Олександр Кубраков запевняє, що роботи на вантовому мосту вже на завершальному етапі. Будівництво йде в рамках визначеного графіка.
-
Це один з перших проєктів такого масштабу і рівня в Україні. І я пишаюсь тим, з якою увагою та відповідальністю вся наша команда підійшла до його реалізації,- зазначає високопосадовець.
Ванти для запорізького мосту у 2021 році замовили на швейцарському виробництві. Кожен канат пройшой ретельне обстеження та випробування. За якістю перевірок слідкували Служба автомобільних доріг, підрядник, експерти ДП «ДерждорНДІ» та австрійської компанії iC Consulenten.
За офіційними даними, загальна довжина вантових канатів становить 6406,6 метрів.
-
Із закінченням будівництва Запорізьких мостів ми не лише завершимо епоху довгобудів в Україні, але й розпочнемо зовсім нову сторінку української інфраструктурної історії — будівництва масштабних, технічно складних і ресурсомістких мегапроєктів. Це Кременчуцький і Ямпільський мости, Київська обхідна дорога, нові аеропорти на Сході та Заході України. Те, що здавалось колись далекою мрією — тепер наша реальність. Підкріпленням цих слів є прийняття Держбюджету на 2022 рік з найбільшим обсягом фінансування інфраструктурних об’єктів за всю історію Незалежності, - розповів міністр.
Як повідомляють фахівці, 1 грудня, було змонтовано передостанню секцію низової частини вантового мосту. Всі роботи здійснювались за допомогою плавкрану Захарій.
Найближчим часом на споруді буде опущено прогонову будову на 1,5 метри. Після цього почнуться кінцеві роботи.
Завершення будівництва вантового мосту дозволить відкрити рух транспорту від Прибережної магістралі до віддаленого Хортицького району. Нагадаємо, що відкриття першого проїзду балковим мостом вже частково розвантажило трафік у місті. Повний результат пророблених робіт жителі міста відчують вже наприкінці грудня.
Департамент культури та інформаційної політики.
